سنگاپور میں نندینا REM ایک نئی ٹیکنالوجی ہے جسے A*STAR Advanced Remanufacturing and Technology Center نے شروع کیا ہے تاکہ اسکریپ شدہ ہوائی جہاز سے اعلیٰ معیار کے کاربن فائبر مواد کو ری سائیکل کیا جا سکے۔
یہ مواد مینوفیکچررز کو فراہم کیا جائے گا اور مختلف مصنوعات میں استعمال کیا جائے گا۔ چونکہ کاربن فائبر کے مواد کو اسکریپ کیے گئے ہوائی جہاز سے ری سائیکل کیا جاتا ہے، اس لیے Nandina REM مارکیٹ کو کم قیمت پر کم اخراج، اعلیٰ معیار کے کاربن فائبر مرکبات حاصل کرنے کی اجازت دے سکتا ہے۔
یہ نیا طریقہ ری سائیکل کاربن فائبر کا مسئلہ حل کرتا ہے جو ورجن کاربن فائبر جیسی میکانی خصوصیات کو برقرار رکھتا ہے۔ چونکہ مرکب مواد کاربن فائبر کو ری سائیکل کرنا مشکل ہے، اس لیے انہیں آسانی سے پگھلا یا تبدیل نہیں کیا جا سکتا، اور روایتی عمل مواد کے معیار کو متاثر کریں گے۔
"دنیا بھر میں ایک اندازے کے مطابق 8،{000 ریٹائرڈ ہوائی جہاز صحراؤں، جنگلوں اور اسٹوریج یارڈز میں کھڑے ہیں۔ یہ طیارے دوبارہ کبھی استعمال نہیں ہوں گے، اور تقریباً 15،000 طیارے ریٹائر ہو جائیں گے۔ اگلے 10 سال، "نندینا نے کہا۔ انہوں نے مزید کہا: "ایشیا کا پیمانہ بھی بہت بڑا ہے، اس خطے میں ہوائی جہازوں کا سب سے بڑا حصہ ہے، اور 2050 تک، ہوا بازی کی صنعت مجموعی طور پر 102,500 ٹن غیر استعمال شدہ سکریپ کاربن فائبر پیدا کرے گی۔
اسکریپڈ ہوائی جہاز سے اعلیٰ معیار کے سرکلر مواد کی بازیافت صنعت کی ایک اہم کامیابی ہے، جس سے ایرو اسپیس جیسے متعدد شعبوں میں بہت سے نئے امکانات سامنے آئیں گے، اور ریٹائرڈ ہوائی جہاز کو دوبارہ پروسیس کرنے سے 82 ملین ٹن کاربن ڈائی آکسائیڈ کو بھی ہٹایا جا سکتا ہے۔ ایوی ایشن سرکلرٹی کا مطلب یہ ہے کہ ہم اعلیٰ معیار کے مواد جیسے کاربن فائبر کو اعلیٰ کارکردگی والی ویلیو چین میں رکھ سکتے ہیں۔
