کاربن فائبر آٹوموٹو لوازمات کے ساختی کنٹرول کے طریقے

1: کاربن فائبر آٹو پارٹس کا تاکنا سائز بنیادی طور پر مائکرو پورس ہے، اور تقسیم monodisperse قسم کی ہے، جو گیس فیز جذب اور کم رشتہ دار مالیکیولر ماس مالیکیولز (300 سے کم) مائع فیز جذب کے لیے موزوں ہے۔ مختلف ایپلی کیشن فیلڈز کے مطابق، کاربن فائبر آٹو پارٹس کے یپرچر کو کنٹرول شدہ ایکٹیویشن پروسیس، کیٹلیٹک ایکٹیویشن طریقہ اور بخارات کا طریقہ استعمال کرتے ہوئے اسے کنٹرول اور ایڈجسٹ کرنا ضروری ہے۔ اگر مختلف اقسام اور شکلوں کے کاربن کے پیش خیمہ میں KOH کی ایک خاص مقدار شامل کی جائے، اور پھر ایک خاص درجہ حرارت پر کاربنائز کیا جائے تو، ایکٹیویٹڈ کاربن اور ایکٹیویٹڈ کاربن فائبر آٹو پارٹس جس میں سطح کے بڑے مخصوص رقبے کے ساتھ ایکٹیویٹڈ کاربن اور کاربن فائبر آٹو پارٹس بن سکتے ہیں، اور مائکرو کرسٹل لائن کی ساخت ٹھیک crystallization رجحان بہت واضح ہے. کیمیائی بخارات جمع کرنے (CVD) کا استعمال کرکے، Chida et al. جاپان میں پایا گیا کہ بینزین جیسے چھوٹے مالیکیول ہائیڈرو کاربن کو کاربن فائبر آٹو پارٹس کی تاکنا دیوار پر جمع کیا جا سکتا ہے تاکہ مالیکیولر چھلنی کاربن فائبر آٹو پارٹس کو قابل کنٹرول تاکنا سائز بنایا جا سکے اور میتھین اور کاربن ڈائی آکسائیڈ کو الگ کر سکیں۔ اگر N2/O2 علیحدگی کی چھلنی بنانا ہو تو زیادہ سخت یپرچر کنٹرول کی ضرورت ہے۔
2: ساخت کو کنٹرول کرنے کا ایک اور طریقہ گرمی کے علاج کے بعد کاربن فائبر آٹو پارٹس کو دوبارہ فعال کرنا ہے۔ عام کاربن فائبر آٹو پارٹس میں ناقص کرسٹلائزیبلٹی، ناقص برقی اور تھرمل چالکتا ہوتا ہے، جو فیول سیلز اور کیپسیٹرز کی درخواست کی ضروریات کو پورا نہیں کر سکتا، اور گرافٹائزڈ پیشگی ایکٹیویشن کے ساتھ مائکرو پورز کی تعداد میں اضافہ کرنا مشکل ہے۔ تاہم، اگر کاربن فائبر آٹو پارٹس کو سیکنڈری ایکٹیویشن کے لیے گرافٹائز کیا جاتا ہے، تو اصل گمشدہ سوراخ کو دوبارہ مائیکرو پورز بنانے کے لیے ایکٹو پوائنٹ کے طور پر استعمال کیا جا سکتا ہے۔ سطح کا رقبہ بڑھتا ہے، اور کرسٹل اور برقی چالکتا کاربن فائبر آٹو پارٹس کی نسبت صرف ایک فعال ہونے کے بعد بہتر ہوتی ہے۔ ایکٹیو کاربن فائبر آٹو پارٹس جس میں اعلی مخصوص سطحی رقبہ اور اعلی کرسٹلائزیبلٹی بھی ہے گرافٹائزیشن اور اوزون آکسیڈیشن کے بعد بھی حاصل کیے جا سکتے ہیں۔