کم اونچائی والی اقتصادی پالیسی آ گئی ہے، جو کاربن فائبر مارکیٹ کی تیز رفتار ترقی کو آگے بڑھا سکتی ہے۔
سنہوا نیوز ایجنسی کے مطابق، چین کی کم اونچائی والی معیشت کا پیمانہ 2023 میں 500 بلین یوآن سے تجاوز کر جائے گا۔ چین کی سول ایوی ایشن ایڈمنسٹریشن کے مطابق، چین کی کم اونچائی والی معیشت کی مارکیٹ کا حجم 2025 تک 1.5 ٹریلین یوآن اور 2035 تک 3.5 ٹریلین یوآن تک پہنچنے کی توقع ہے۔
چائنا ڈویلپمنٹ اینڈ ریفارم ڈیلی کے مطابق براہ راست نیشنل ڈویلپمنٹ اینڈ ریفارم کمیشن کے تحت، "کم اونچائی" کی تعریف سے مراد زمینی سطح سے براہ راست نیچے 1000 میٹر کے عمودی فاصلے کے اندر فضائی حدود ہے جسے 3000 میٹر تک بڑھایا جا سکتا ہے۔ مختلف علاقوں کی خصوصیات اور حقیقی ضروریات کے مطابق۔ کم اونچائی والی معیشت سے مراد فضائی حدود کے اس حصے پر مبنی اقتصادی سرگرمیاں ہیں، جن میں سویلین مینڈ اور بغیر پائلٹ ہوائی گاڑیاں، نیز کم اونچائی والی پرواز کی سرگرمیاں جیسے کہ انسان بردار، کارگو اور دیگر آپریشنز، اور تابکاری سے چلنے والے متعلقہ شعبے۔
الیکٹرک ورٹیکل ٹیک آف اور لینڈنگ (ای وی ٹی او ایل) ہوائی جہاز کم اونچائی والی معیشت کے اہم کیریئرز میں سے ایک ہے، جو پرواز کی حفاظت، ماحولیاتی تحفظ، اور آرام کے تجربے کے لحاظ سے روایتی ہوائی جہاز کے مقابلے میں نمایاں فوائد رکھتا ہے۔ کاربن فائبر eVTOL کے لیے بنیادی ساختی مواد ہے، جو ہلکے وزن اور زیادہ طاقت کی ضروریات کو پورا کرتا ہے۔ کاربن فائبر ایرو اسپیس انڈسٹری میں بڑے پیمانے پر استعمال ہوتا ہے۔ ہلکے وزن، زیادہ طاقت، اعلی ماڈیولس، اور سنکنرن مزاحمت جیسی بہترین خصوصیات کے ساتھ، یہ مادی طاقت کو یقینی بناتے ہوئے ہوائی جہاز کے وزن کو مؤثر طریقے سے کم کر سکتا ہے، ہوائی جہاز کی کارکردگی اور اقتصادی فوائد کو بہتر بنا سکتا ہے، اور روایتی دھاتی مواد کو تبدیل کر سکتا ہے۔
مرکزی دھارے کی eVTOL ڈیزائن اسکیمیں تمام کاربن فائبر کو جسم کے لیے بنیادی ساختی مواد کے طور پر استعمال کرتی ہیں۔ چائنا کمپوزٹ میٹریلز انڈسٹری ایسوسی ایشن کے حوالے سے Stratview کے اعداد و شمار کے مطابق، فضائی گاڑیوں میں استعمال ہونے والے 90% سے زیادہ مرکب مواد کاربن فائبر ہیں، جبکہ باقی 10% فائبر گلاس ہیں۔ جامع ایپلیکیشن منظرناموں کے نقطہ نظر سے، ان میں سے تقریباً 75-80% ساختی اجزاء اور پروپلشن سسٹمز کے لیے استعمال کیے جاتے ہیں، اس کے بعد اندرونی ایپلی کیشنز جیسے کراس بیم اور سیٹ سٹرکچرز 12-14%، اور بیٹری سسٹمز، ایویونکس سازوسامان، اور دیگر چھوٹی ایپلیکیشنز کا حساب کتاب 8-12% ہے۔ چین میں معروف eVTOL مینوفیکچررز، جیسے Yihang Intelligent، Xiaopeng Huitian، اور Fengfei Aviation کی طرف سے جاری کردہ ڈیزائن کے منصوبوں کے مطابق، فیوزیلج کا ڈھانچہ کاربن فائبر مرکب سے بنا ہے، اور Xiaopeng Huitian Traveler X2 کے روٹر بلیڈ اور لینڈنگ گیئر بھی بنائے گئے ہیں۔ کاربن فائبر مرکب کا۔
چائنا کمپوزٹ انڈسٹری ایسوسی ایشن کے مطابق، eVTOL ایسے مرکب مواد کا استعمال کرتا ہے جو اس کے اپنے وزن کا 70% سے زیادہ ہوتا ہے، جس میں 90% سے زیادہ مرکب مواد کاربن فائبر ہوتا ہے۔ ہم معقول طور پر فرض کرتے ہیں کہ ایک واحد eVTOL جامع مواد کا وزن اس کے جسمانی ساخت کے وزن کا 70% ہے، کاربن فائبر مرکب مواد تمام مرکب مواد کا 90% ہے، اور کاربن فائبر: رال کا تناسب 7:3 ہے۔ لہذا، ایک واحد eVTOL کے لیے کاربن فائبر کی مانگ تقریباً 97-363kg کے درمیان ہے۔
عالمی ایوی ایشن ڈیٹا کنسلٹنگ فرم سیریم کے اعداد و شمار کے مطابق، مئی 2023 تک، دنیا بھر میں مستقبل کے ہوائی ٹریفک کے لیے تقریباً 8000 آرڈرز تھے، جن میں 1700 کمرشل الیکٹرک ہوائی جہاز اور بقیہ تقریباً 6300 eVTOL آرڈرز شامل ہیں۔ یہ فرض کرتے ہوئے کہ 2030 سے پہلے تمام آرڈرز جاری کر دیے گئے ہیں، اس سے کاربن فائبر کے لیے 600-2300 ٹن کی بڑھتی ہوئی طلب آنے کی توقع ہے۔
