بیجنگ سرمائی پیرا اولمپکس ختم ہوسکتے ہیں ، لیکن کاربن فائبر ہائیڈروجن اسٹوریج ٹینکوں سے لیس ایتھلیٹوں کو لے جانے والی ہائیڈروجن سے چلنے والی بسوں نے عوام کی توجہ اپنی طرف مبذول کرلی۔ نئی توانائی کی نشوونما میں ایک کلیدی سمت کے طور پر ، ہائیڈروجن انرجی کی ایک عالمی منڈی ہے جس کی مالیت سیکڑوں اربوں ڈالر ہے۔ کاربن فائبر ہائیڈروجن اسٹوریج ٹینک ، جو ہائیڈروجن اسٹوریج اور نقل و حمل کے لئے اہم ہیں ، ملک کی ماحولیاتی توجہ اور شمسی ، ہائیڈروجن اور لیتھیم بیٹریاں جیسے نئی توانائی کے عروج کے درمیان چین میں بڑھتی ہوئی طلب کا سامنا کر رہے ہیں۔
کاربن فائبر انڈسٹری کا زیادہ حصہ درپیش ہے ، لیکن گھریلو پیداوار میں تیزی سے اضافہ ہورہا ہے۔ 2020 میں ، چین کی کاربن فائبر کی طلب 48،851 ٹن تک پہنچ جائے گی ، جبکہ گھریلو پیداوار صرف 18،500 ٹن تک پہنچ جائے گی۔ تخمینے سے پتہ چلتا ہے کہ چین کی کاربن فائبر کی طلب 2025 تک 150 ، 000 ٹن تک پہنچ جائے گی ، اور عالمی طلب میں 200 ، 000 ٹن اس سال اور 400 ، 000 ٹن 2030 تک پہنچیں گے۔ 2020 میں ، گھریلو پیداوار میں 18،500 کے بعد ، 54.2 فیصد تک اضافہ ہوگا ، جس میں 18،500 ٹونز کے بعد 54.2 ٪ کا اضافہ ہوگا۔ ونڈ ٹربائن بلیڈ فی الحال مرکزی درخواست ہیں ، جو 40 فیصد سے زیادہ ہیں ، جبکہ ہائی پریشر ہائیڈروجن اسٹوریج ٹینک صرف 4 ٪ ہیں۔
لاگت ہائیڈروجن اسٹوریج ٹینکوں کے لئے ایک بہت بڑا چیلنج ہے ، جس میں کاربن فائبر کی لاگت میں کمی کے لئے اہم ہے۔ ڈی او ای کے مطابق ، موجودہ آن بورڈ ہائیڈروجن اسٹوریج سلنڈر کی لاگت $ 16/کلو واٹ سے $ 21/کلو واٹ تک ہے ، جس کا ہدف $ 8/کلو واٹ ہے۔ کاربن فائبر 700 بار IV سلنڈر کی لاگت کا 52 ٪ ہے۔ $ 8/کلو واٹ ہدف تک پہنچنے کے لئے ، کاربن فائبر کی لاگت کو $ 13/کلوگرام تک کم ہونا چاہئے۔ چین میں ، زونگفو شیننگ ہائیڈروجن اسٹوریج ٹینکوں کے لئے کاربن فائبر کا بنیادی فراہم کنندہ ہے۔ تاہم ، صنعت میں حد سے زیادہ اضافے کی وجہ سے ، دباؤ والے برتنوں کے لئے کاربن فائبر کی قیمت میں تیزی سے اضافہ ہوا ہے ، جو 2021 کے پہلے نصف حصے میں RMB 151.55/کلوگرام تک پہنچ گیا ہے ، جو سال میں 19.42 ٪ سال زیادہ ہے۔
ہائیڈروجن اسٹوریج ٹینک کاربن فائبر کے لئے ایک اہم درخواست بن جائیں گے ، ممکنہ طور پر 3 0 ٪ سے زیادہ 2 0 30 سے زیادہ کا حساب کتاب کریں گے۔ کاربن فائبر ہائیڈروجن اسٹوریج سسٹم کی کلید ہے ، جو ان کی لاگت کا 50 ٪ سے زیادہ ہے۔ چینی اکیڈمی آف سائنسز کے ننگبو انسٹی ٹیوٹ آف میٹریلز کے اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ مسافر کاریں ہر گاڑی میں تقریبا 75 کلو کاربن فائبر استعمال کرتی ہیں ، اور تجارتی گاڑیاں تقریبا 3 320 کلوگرام استعمال کرتی ہیں۔ لہذا ، 2022 ، 2025 ، اور 2030 میں ہائیڈروجن اسٹوریج ٹینکوں کے لئے تخمینہ شدہ کاربن فائبر کی کھپت بالترتیب 0.32 ، 3.12 ، اور 295،500 ٹن ہے۔ سالانہ مطالبہ ان برسوں کے لئے 0.2 ، 1.21 ، اور 95،200 ٹن ہونے کا امکان ہے ، جس میں اگلے پانچ سالوں میں پریشر برتنوں کے لئے کاربن فائبر کے لئے 20 ٪ کا عالمی سی اے جی آر ہے۔
